Description
L’armée française en opération a modifié les pompes à essence à cloche classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
Roulement conique (petite taille) arbre entrée de pont (Timken)
1 × 39,00 €
Ressort interne de filtre à essence
1 × 2,50 €
Joint d'étanchéité de feux de blackout avant
1 × 3,50 €
Flexible de conduite d'essence version métallique
1 × 15,00 €
Bouton de tableau de bord de Blackout (W-F)
1 × 9,00 €
Nipple de connexion à 180°
1 × 3,80 € Sous-total : 72,80 €
Réf. # SOFABEXB3
Pompe à essence M201 Sofabex B3 avec amorçage à main (type Sahara).
NOS Armée Française.
Convient aussi aux Willys MB et Ford GPW (pas historique)
69,00 € TVAC
Rupture de stock
L’armée française en opération a modifié les pompes à essence à cloche classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
| Poids | 0,75 kg |
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