Description
L’armée française en opération a modifié les pompes à essence à cloche classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
Bouchon 1/4 NPT pour filtre à essence et collecteur d'admission
1 × 2,10 €
BOUCHON de vidange du réservoir de carburant
1 × 12,00 €
Décalcomanie pour filtre à essence
1 × 2,40 €
Joint d'isolation du système d'entrainement de membrane sur pompe à essence
1 × 1,80 €
Filtre à Carburant (Style moderne)
1 × 25,00 € Sous-total : 43,30 €
Réf. # SOFABEXB3
Pompe à essence M201 Sofabex B3 avec amorçage à main (type Sahara).
NOS Armée Française.
Convient aussi aux Willys MB et Ford GPW (pas historique)
69,00 € TVAC
Rupture de stock
L’armée française en opération a modifié les pompes à essence à cloche classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
| Poids | 0,75 kg |
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