Description
L’armée française en opération a modifié les pompes à essence à cloche classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
Kit de câblage Blackout calandre doit (W)
1 × 31,00 €
Connecteur et câble de phare arrière 1 pin
1 × 16,00 €
tirette de phare
1 × 64,00 €
Tresse de masse entre commande gaz et tablier
1 × 13,70 €
Kit de visserie pour faisceau électrique
1 × 14,50 €
Joint caoutchouc entre tube admission air et coude vers carburateur (Late)
1 × 3,00 € Sous-total : 142,20 €
Réf. # SOFABEXB3
Pompe à essence M201 Sofabex B3 avec amorçage à main (type Sahara).
NOS Armée Française.
Convient aussi aux Willys MB et Ford GPW (pas historique)
69,00 € TVAC
Rupture de stock
L’armée française en opération a modifié les pompes à essence à cloche classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
| Poids | 0,75 kg |
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