Description
Enfin une copie extrêmement précise du feu arrière original de la Seconde Guerre mondiale avec la porte marquée du logo CB familier. Ces feux arrière sont exacts à tous points de vue et tous les composants seront échangés avec n’importe quelle pièce d’origine. Sur ces feux arrière assemblés, nous utilisons des inserts d’origine NOS. Il peut y avoir des marquages sur les corps des inserts car ils ont plus de 60 ans mais cela ne se voit pas dans l’ensemble de l’assemblage. Comprend les écrous hexagonaux appropriés et étant peints en vert olive, ils peuvent être utilisés dès la sortie de la boîte.
Bague démarreur sur cloche embrayage
Coque Blackout calandre avant gauche (W-H)
Filtre à air complet inscription sur plaque rapportée (1942-43)
Bobine d'allumage AutoLite (6 volts)
Roulement billes Dynamo
Kit de clips de fixation du faisceau électrique (W)
Compteur de jauge à essence (6V)
Tresse de masse entre boîte de transfert et caisse
RESSORT, charnière de pédale d’accélérateur
Kit de réparation pour carburateur Carter WO
Kit de clips de fixation de la ligne d'essence (F)
Faisceau Phare gauche M201 6V (NOS)
Feu arrière droit complet (W)
Bouton de tableau de bord de tirette de phare
Kit de câblage Blackout calandre gauche (F)
Contacteur électrique pare-brise (M-201)
Vis de fixation de génératrice
Ampoule universelle 6V 21W
Tresse de masse entre câble de choke, câble de trottle et tube de jauge à huile
Coiffe d'éclairage de tableau de bord
Blackout Calandre Avant gauche (W)
Ampoule éclairage tableau de bord (12V)
Ampoule Double 6V 21/5W (Ergots symétriques)
Bougie allumage de marque Champion
Câble entre génératrice et régulateur (W-F)
Kit de réparation du bobinage statorique du démarreur 6V
Bouton va-et-vient
Clip d'accroche de tresse de masse
Switch de feux stop sur maitre cylindre version à pin
Câble Standard pour phares avant (W-F)
Connecteur de fils trois voies
Coque Blackout calandre avant droit (W-H) 









