Description
Convient pour MB, GPW, HOTHCKISS M201, CJ2, M38, GMC
IMPORTANT : Même si ce bouchon respecte scrupuleusement les spécifications et design AC de la WW2, il a l’avantage d’être techniquement plus moderne et fiable . Le système à 6 trous améliore la fonction de double action (évacuation de la pression à 4 lbs et rupture du vide lors du refroidissement pour éviter que les durites ne s’écrasent).
Courroie de ventilateur (W)
Pignon de vilebrequin
Amortisseur avant
joint de carter de thermostat (culasse)
Goujon de culasse version longue
Bouchon de vidange du carter moteur 




















