Description
Livrée avec un joint entre pompe et bloc. Vendue sans les raccords en laiton.
Collier de serrage de durite du circuit d'air
1 × 4,50 €
Bois renfort pare choc avant (original)
1 × 65,00 €
Couvercle arrière de boite de transfert
1 × 10,50 €
Cale de réglage de ressort de pompe à huile
1 × 0,85 €
Ecrou crénelé de maintien du yoke avant ou arrière
1 × 5,00 €
Bague de palier de l'axe du train intermédiaire (type flottant)
1 × 7,20 €
Vis arrière de maintien de cache-soupape
1 × 2,70 €
Plaque de support de balai arrière pour démarreur 6V ou 12V
1 × 45,00 €
Tirette de blackout
1 × 26,00 €
Décalcomanie pour filtre à essence
1 × 2,40 €
Elément filtrant filtre à huile (FRAM C3) (CJ)
1 × 14,00 € Sous-total : 183,15 €
Réf. # CC-921022
Pompe à essence de DODGE T214, type 2 valves d’origine, reconditionnée.
195,00 € TVAC
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Livrée avec un joint entre pompe et bloc. Vendue sans les raccords en laiton.
| Poids | 1,41 kg |
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