Description
Livrée avec un joint entre pompe et bloc. Vendue sans les raccords en laiton.
Tresse de masse entre capot et calandre
1 × 6,00 €
Boulon de fixation du bras de génératrice sur le bloc moteur
1 × 5,50 €
Flexible de conduite d'essence version métallique
1 × 15,00 €
Contacteur de démarrage à clé (F)
1 × 35,00 €
Kit de vis d'alimentation banjo (Solex)
1 × 20,00 € Sous-total : 81,50 €
Réf. # CC-921022
Pompe à essence de DODGE T214, type 2 valves d’origine, reconditionnée.
195,00 € TVAC
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Livrée avec un joint entre pompe et bloc. Vendue sans les raccords en laiton.
| Poids | 1,41 kg |
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