Description
L’armée française en opération a modifié les pompes à essence à cloche classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
Joint entre pompe à essence et bloc moteur
1 × 0,80 €
Tresse de masse entre le tablier et le capot
1 × 8,10 €
Balai de contacteur de klaxon sur colonne de direction
1 × 12,70 €
Optique de phare Sealed Beam (6V)
1 × 42,00 €
Rondelle plate 5/16 (medium)
1 × 0,35 €
Filtre à essence (W)
1 × 125,00 € Sous-total : 188,95 €
Réf. # SOFABEXB3
Pompe à essence M201 Sofabex B3 avec amorçage à main (type Sahara).
NOS Armée Française.
Convient aussi aux Willys MB et Ford GPW (pas historique)
69,00 € TVAC
Rupture de stock
L’armée française en opération a modifié les pompes à essence à cloche classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
| Poids | 0,75 kg |
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