Description
L’armée française en opération a utilisé ces flexibles à la place de canalisations d’essence classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
Plaque d'identification de joint homocinétique tracta
1 × 3,00 €
Câblage pour phare avant gauche
1 × 22,00 €
Roulement arrière de boîte de vitesse
1 × 22,00 €
Bouchon de fermeture du réservoir à essence (Late)
1 × 35,00 €
Arrêt de gaine sur carburateur (Carter)
1 × 4,50 €
Support de fer de pelle
1 × 7,00 €
Plaquette signalétique de numéro de châssis Late (W)
1 × 9,00 €
Ensemble de feutre pour radiateur
1 × 28,00 €
tête de joint de cardan (yoke)
1 × 49,00 €
Butoir de serrure de porte de boîte à gants
1 × 4,70 €
KIT DE MONTAGE DE GÉNÉRATRICE- MB
1 × 17,00 €
Joint entre pompe à eau et bloc moteur
1 × 1,40 €
Kit pour refroidissement désert
1 × 199,90 €
Bride de fixation de croisillon de joint de cardan
1 × 6,00 €
Décalcomanie pour filtre à essence
1 × 2,40 €
Kit de goujons et écrous de fixation des collecteurs sur le moteur
1 × 21,50 €
Rondelle plate 5/16 (medium)
1 × 0,35 € Sous-total : 432,75 €
Réf. #FLEX
Flexible de conduite d’essence pour M201 (type Sahara)
NOS Armée Française.
Dimensions L: 35 cm, diamètre ext. : 17 mm, diamètre int. : 6,5 mm
11,00 € TVAC
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L’armée française en opération a utilisé ces flexibles à la place de canalisations d’essence classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
| Poids | 0,08 kg |
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