Description
L’armée française en opération a utilisé ces flexibles à la place de canalisations d’essence classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
Bielle de pédale d'accélérateur type Ford
1 × 8,10 €
Jeu de cales de réglage de précontrainte des roulements coniques (transfert)
1 × 14,20 €
Feu arrière gauche complet (W)
1 × 110,00 €
Ampoule éclairage tableau de bord (6V)
1 × 1,50 €
Pignon principal de sortie avant de boite de transfert
1 × 69,00 €
Kit de câblage Blackout calandre gauche (W)
1 × 25,00 €
Kit de commande de rappel accélérateur
1 × 14,50 €
Pédale de frein en tôle (H) pour M201
1 × 4,00 €
Tresse de masse entre la plaque avant du moteur et châssis côté droit
1 × 8,50 €
Vis UNC 5/16 x 3/4
1 × 0,92 € Sous-total : 255,72 €
Réf. #FLEX
Flexible de conduite d’essence pour M201 (type Sahara)
NOS Armée Française.
Dimensions L: 35 cm, diamètre ext. : 17 mm, diamètre int. : 6,5 mm
11,00 € TVAC
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L’armée française en opération a utilisé ces flexibles à la place de canalisations d’essence classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
| Poids | 0,08 kg |
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