Description
Le connecteur peut-être utilisé sur toutes les jeeps Willys et Ford WWII. Le contact est plaqué argent selon les spécifications pour les véhicules de la seconde guerre mondiale comme mis en évidence sur la photo. Le connecteur est bien entendu livré monté et prêt à l’utilisation. Il est utilisé notamment sur les GPA et d’autres véhicules de la seconde guerre mondiale. Produit de haute qualité fourni en exclusivité par Mvspare.
Connecteurs requis pour les kits de câblage: A-2000A – 3×2 fils; A-2000A*D 4x3fils et 2×3 fils =; A-2000B*D 1×2 fils et 4×3 fils; A-2000C-4x2fils et 2×3 fils; A-2000C*D 1x2fils et 4×3 fils.
Silent bloc de transmission (entre boite de vitesse et traverse de châssis)
Guide plat de chapeau de boite de vitesse
ressort de verrouillage de position des fourchettes
Tresse de masse entre boîte de transfert et caisse
Arbre de sortie gauche de pont arrière
Bille de verrouillage de position des fourchettes
Kit câblage Complet (Avec prise de remorque et feu occultant)
Arrêt de gaine sur carburateur (Carter)
Vis UNC 5/16 x 1"1/4
patin de montage de carrosserie Ford (feutre) (à l'unité)
plaque de sélecteur de phare rotatif
Arbre secondaire boîte de vitesse
Plaque d'identification de joint homocinétique Rzeppa
Roulement arrière de boîte de vitesse
Bouton de tableau de bord de panel light (W-F)
Vis UNF 5/16 x 1"
Tôle de logement de tête de hache
Tresse de masse entre la plaque avant du moteur et châssis côté droit
Kit de clips de fixation du faisceau électrique (F)
Roulement à aiguille pour arbre intermédiaire (W-F)
Clips de fixation de câbles vers le démarreur
Latte de fixation de porte de boîte à gants (Composites)
Kit câblage Complet (W-F) (Bouton Push-pull et deux feux stop arrière) 














