Description
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Le petit œillet en caoutchouc souvent manquant qui s’insère au fond de la pochette de commande de lubrification sous le capot de la Ford GPW et de la Jeep Willys MB de la Seconde Guerre mondiale. L’œillet maintient l’ordre de lubrification en place et l’empêche de se desserrer pendant le fonctionnement de la Jeep.
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Support rétroviseur intérieur
Rondelle de yoke avant ou arrière
Joint de carter de différentiel
Axe de pédalier (W)
GOUJON, volant Moteur au vilebrequin (M201)
Entretoise entre roulement de roue et écrou de serrage
Cylindre de frein avant
Clé spéciale cannelée (utilisation sur la transmission)
GOUJON, volant moteur au vilebrequin
JEU DE JOINTS, boîte de transfert (Dodge)
Clame de maintien du câble de frein à main sur support de filtre à air (F)
Kit de cales de réglage des pivots de direction
Pignon de seconde vitesse
Attache de maintien du pare-brise
Bague d'arbre de sortie de pont avant
Set de maintien de ligne d'échappement complet type ovale
Ecrou profilé pour réglage du ruban de frein à main (W-F)
Repose pied de pédale d'accélarateur
Rondelle cuivre de bouchon de vidange d'huile moteur
Joint à lèvre de l'avant du vilebrequin (spi)
Vis de maintien de silent bloc de boite de transfert
Manchon de synchro entre deuxième et prise directe
Clé pour purgeur de cylindre de frein (W) 









