Description
Convient pour MB, GPW, HOTHCKISS M201, CJ2, M38, GMC
IMPORTANT : Même si ce bouchon respecte scrupuleusement les spécifications et design AC de la WW2, il a l’avantage d’être techniquement plus moderne et fiable . Le système à 6 trous améliore la fonction de double action (évacuation de la pression à 4 lbs et rupture du vide lors du refroidissement pour éviter que les durites ne s’écrasent).
Bague de palier de l'axe du train intermédiaire (type flottant)
Catadioptre réflecteur, type CB (W)
Bol de pompe à essence (NOS)
Conduite d'essence du filtre au flexible d'essence
Support arrière de démarreur sur bloc moteur
Ressort interne de filtre à essence 



















