Description
Livrée avec un joint entre pompe et bloc. Vendue sans les raccords en laiton.
Pin de fourchette de câble d'embrayage
1 × 1,70 €
Kit de réparation pour carburateur Solex 32 PBIC
1 × 36,50 €
Kit de joint pour carburateur solex 32 PBIC et 34 PBIC
1 × 19,00 €
Coussinets de bielles (STD)
1 × 40,00 €
Pompe à eau (MB et CJ2)
1 × 87,00 €
Joint de pompe à huile sur le bloc moteur
1 × 1,00 €
Boulon de fixation du bras de génératrice sur le bloc moteur
1 × 5,50 €
Collier de serrage pour durite de refroidissement
1 × 3,40 €
Bouchon de vidange du carter moteur
1 × 5,00 €
Joint caoutchouc entre tube admission air et coude vers carburateur (Late)
1 × 3,00 €
Rondelle de verrouillage de vis de pignon d'arbre à cames
1 × 1,20 €
Tige de liaison radiateur-carrosserie
1 × 8,50 €
Courroie de ventilateur (W)
1 × 13,00 €
Flexible de sortie du filtre à huile ou de gauge de pression d'huile
1 × 11,20 € Sous-total : 236,00 €
Réf. # CC-921022
Pompe à essence de DODGE T214, type 2 valves d’origine, reconditionnée.
195,00 € TVAC
Plus que 1 en stock
Livrée avec un joint entre pompe et bloc. Vendue sans les raccords en laiton.
| Poids | 1,41 kg |
|---|