Description
Livrée avec un joint entre pompe et bloc. Vendue sans les raccords en laiton.
Ressort de rappel de ruban de frein à main (W-F)
1 × 5,00 €
Vis UNC 5/16 x 1"1/4
1 × 0,92 €
Kit de sangles de réservoir de carburant (W)
1 × 43,00 €
Vis de sortie de maitre-cylindre
1 × 5,00 €
Raccord banjo double sortie pour maitre-cylindre
1 × 7,20 €
Coulisseau pivot d'arceaux (3/8) (F)
1 × 23,00 €
Joint liège de ventilation du cache soupape
1 × 0,59 €
Cerclage de la garniture de levier de changement de boîte de vitesse
1 × 6,50 €
Siège arrière gpw (F)
1 × 175,00 €
Joint liège du cache soupape
1 × 4,80 €
Joint de carrosserie de la sortie de réservoir en feutre (F)
1 × 2,30 €
Vis de pied de bielle 3/8 UNF
1 × 6,00 €
Pivot, arceaux supérieur, coulisseau (3/8) (W)
1 × 23,00 €
Set de joint pour collecteurs
1 × 21,00 € Sous-total : 323,31 €
Réf. # CC-921022
Pompe à essence de DODGE T214, type 2 valves d’origine, reconditionnée.
195,00 € TVAC
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Livrée avec un joint entre pompe et bloc. Vendue sans les raccords en laiton.
| Poids | 1,41 kg |
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