Description
L’armée française en opération a modifié les pompes à essence à cloche classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
Connecteur circuit d'huile à 90°
1 × 5,10 €
Goujon de collecteur sur bloc moteur version moyenne 1 11/16"
1 × 2,20 €
Flexible de sortie du filtre à huile ou de gauge de pression d'huile
1 × 11,20 €
Kit de réparation pour pompe à essence
1 × 24,80 €
Flotteur (Carburateur Carter)
1 × 26,00 € Sous-total : 69,30 €
Réf. # SOFABEXB3
Pompe à essence M201 Sofabex B3 avec amorçage à main (type Sahara).
NOS Armée Française.
Convient aussi aux Willys MB et Ford GPW (pas historique)
69,00 € TVAC
Rupture de stock
L’armée française en opération a modifié les pompes à essence à cloche classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
| Poids | 0,75 kg |
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