Description
Il s’agit du connecteur de feu arrière Jeep que l’on retrouve sur la plupart des véhicules de la Seconde Guerre mondiale, notamment les Jeeps, Dodge, GMC Diamond T, les véhicules blindés, etc. Ce connecteur est le dernier type qui s’adapte sur le support du feu arrière plutôt qu’à l’intérieur et est le support le plus courant utilisé sur la production générale de la Seconde Guerre mondiale. Le support comprend toutes les pièces nécessaires, en particulier les bornes à ressort. Il s’agit du connecteur à double borne utilisé sur le feu arrière de service et le feu stop des feux arrière de la Seconde Guerre mondiale.
PÉDALE, accélérateur (F)
Compteur de jauge à essence (12V)
Vis papillon de pivot d'arceaux (3/8)
Blackout Calandre Avant droit (W)
Verrouillage à clé de roue de secours
Kit, Joint de réservoir de carburant à la caisse (Feutre) (F)
Cache-poussière levier de boîte de transfert (Cuir OD)
coque de phare avant (F)
Bille de verrouillage de position des fourchettes
Fourchette de première vitesse et recul
Vis fixation bras dynamo 6V / pédalier
Canalisation de frein (du té au flexible gauche du pont avant)
Flexible tuyau de frein, arrière (Dodge 4x4)
Plaque de verrouillage axial de l'axe du train intermédiaire
Rondelle d'étanchéité cuivre pour flexibles de frein
Set de tresses de masse (6V) (Early) 











