Description
L’armée française en opération a utilisé ces flexibles à la place de canalisations d’essence classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
Ecrou de roue pas droit
1 × 1,80 €
Bouton de tableau de bord de Blackout (W-F)
1 × 9,00 €
Ensemble de feutre pour radiateur
1 × 28,00 €
Bouton de contacteur de klaxon
1 × 2,00 €
Réservoir à essence type standard
1 × 410,00 €
Pédale de frein (F)
1 × 24,00 €
Ressort de maintien en position de siège arrière
1 × 2,10 €
Kit de joints et joints d'étanchéité pont arrière
1 × 26,00 €
Cable de choke version métal
1 × 31,00 €
Attache de maintien du pare-brise
1 × 14,00 €
Ressort de levier de changement de vitesse
1 × 1,20 €
entretoise d'arbre intermédiaire
1 × 6,00 €
Joint de carter de différentiel
1 × 2,75 €
Renfort d'angle interne pour pare-brise intérieur
1 × 10,00 €
plaque de maintien de joint de sol autour de la colonne
1 × 7,20 €
Flasque de sortie de pont avant
1 × 27,00 €
KIT, réparation de pompe à carburant (6 valves)
1 × 58,00 €
Kit de clips de fixation de la ligne d'essence (W)
1 × 10,00 €
Ampoule d'optique (phare) scellé (Sealed Beam) (12V)
1 × 42,00 €
Filtre à Carburant (Style moderne)
1 × 25,00 € Sous-total : 737,05 €
Réf. #FLEX
Flexible de conduite d’essence pour M201 (type Sahara)
NOS Armée Française.
Dimensions L: 35 cm, diamètre ext. : 17 mm, diamètre int. : 6,5 mm
11,00 € TVAC
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L’armée française en opération a utilisé ces flexibles à la place de canalisations d’essence classiques afin de contrer le phénomène de Vapor Lock en régions désertiques.
| Poids | 0,08 kg |
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