Informations complémentaires
| Poids | 0,23 kg |
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Bague de palier de l'axe du train intermédiaire (LATE)
1 × 10,50 €
Bille de verrouillage de position des fourchettes
1 × 1,80 €
Boulon de fixation #12
1 × 5,20 €
Kit de joint pour T84
1 × 6,00 €
Vis UNC 5/16 x 3/4
1 × 0,92 €
Capuchon d'axe de fourchette
1 × 2,54 €
Bague de palier de l'axe du train intermédiaire (type flottant)
1 × 7,20 €
Rondelle d'usure d'arbre intermédiaire avant bronze
1 × 3,40 €
Kit de réparation de contacteur de klaxon
1 × 10,50 €
Graisseur (1/4'' BSP) (droit)
1 × 1,00 €
Ressort de levier de changement de vitesse
1 × 1,20 €
Graisseur (3/8'' BSW) (droit)
1 × 1,00 €
Rondelle d'usure d'arbre intermédiaire arrière bronze
1 × 3,40 €
Verrouillage à clé de roue de secours
1 × 35,00 €
Pignon commun première vitesse et recul (W-F)
1 × 66,00 €
Ecrou de goujon de culasse
1 × 1,50 €
OUTIL fixation DU BOUTON-POUSSOIR (demi-porte)
1 × 89,00 € Sous-total : 246,16 €
Réf: # A-1339
Cet extracteur est utilisé pour retirer la bride d’entraînement avant de l’essieu avant des Jeep Willys MB, Ford GPW et GPA de la Seconde Guerre mondiale.
20,50 € TVAC
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| Poids | 0,23 kg |
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