Description
NOTE : Pour adapter le collier sur le pont arrière et les freins, il convient de plier, comme à l’origine, le collier afin d’épouser la canalisation (Voir Photo).
Graisseur (1/4'' BSP) (droit)
1 × 1,00 €
Plaque arrière entre moteur et cloche embrayage (CJ2A)
1 × 25,00 €
Set de joints d'étanchéité arrière du vilebrequin
1 × 10,90 €
Kit fixation Plaque contacteur pied phares avant
1 × 3,50 €
Raccord union 1/4 pour flexible de jauge à huile
1 × 5,00 €
Flexible d'huile long (DODGE)
1 × 18,00 €
Filtre à air early pancake complet
1 × 510,00 €
Clé H700
1 × 4,30 €
Ecrou hexagonal (embase MP-48)
1 × 9,00 €
Vitre de pare-brise droite (W)
1 × 47,00 €
Set de 4 piston à cotes standard axe compris
1 × 174,00 €
Ecrou profilé pour réglage du ruban de frein à main (W-F)
1 × 4,00 €
Kit de réparation pour carburateur Carter WO
1 × 61,00 €
Cylindre de frein avant
1 × 34,00 € Sous-total : 906,70 €
5,00 € TVAC
En stock
NOTE : Pour adapter le collier sur le pont arrière et les freins, il convient de plier, comme à l’origine, le collier afin d’épouser la canalisation (Voir Photo).
| Poids | 0,06 kg |
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