Description
Convient pour MB, GPW, HOTHCKISS M201, CJ2, M38, GMC
IMPORTANT : Même si ce bouchon respecte scrupuleusement les spécifications et design AC de la WW2, il a l’avantage d’être techniquement plus moderne et fiable . Le système à 6 trous améliore la fonction de double action (évacuation de la pression à 4 lbs et rupture du vide lors du refroidissement pour éviter que les durites ne s’écrasent).
Jonc d'arrêt pignon synchro / arbre secondaire
Tige de liaison radiateur-carrosserie
Rondelle plate 5/16 (medium)
Kit de joint pour carburateur solex 32 PBIC et 34 PBIC 


















