Description
Convient pour MB, GPW, HOTHCKISS M201, CJ2, M38, GMC
IMPORTANT : Même si ce bouchon n’est pas le modèle « strict d’usine » AC de la WW2, il a l’avantage d’être techniquement bien plus moderne et fiable . Le système à 6 trous améliore la fonction de double action (évacuation de la pression à 4 lbs et rupture du vide lors du refroidissement pour éviter que les durites ne s’écrasent).
Coude du tube de sortie d'air sur filtre à air (Early W)
Courroie de ventilateur (W)
Vis de pied de bielle 3/8 UNF
Soufflet câble embrayage (M38 et M38A1)
Vis arrière de maintien de cache-soupape 


















