Description
Convient pour MB, GPW, M201, CJ2, CJ3A, CJ3B, CJ5, M38, M38A1
Goujon de maintien du carter de distribution
1 × 2,00 €
Pastille d'usure d'arbre de pompe à huile
1 × 2,00 €
Pompe à eau (M201 24V)
1 × 104,00 €
Joint en cuir du bouchon de remplissage huile
1 × 2,20 €
Rondelle avant vilebrequin
1 × 15,00 €
collier de serrage du tube de jonction huile/filtre à air
1 × 2,70 €
Cable de choke version métal
1 × 31,00 €
Roulement de butée d'embrayage
1 × 19,00 €
Lame de Fixation de Ressort de rappel d'accélérateur sur carburateur (W)
1 × 2,80 €
Tube inférieur entre radiateur et moteur
1 × 20,00 €
Plat de pédale carré EARLY ( premier modèle W)
1 × 20,00 €
Butée de ressort bilame de commande de collecteur échappement
1 × 2,10 €
Thermostat
1 × 19,80 €
Ensemble de feutre pour radiateur
1 × 28,00 €
Couvercle de protection de jauge de carburant (F)
1 × 8,00 €
Plaque arrière entre moteur et cloche d'embrayage
1 × 25,00 € Sous-total : 303,60 €
Référence # ST-808129Kit de réparation de pompe à eau pour Willys MB, Ford GPW et jeeps d’après-guerre avec moteurs L et F-head.
Ce kit est livré avec le style original d’assemblage de joints et avec une rondelle de fibre NOS.
25,50 € TVAC
En stock
Convient pour MB, GPW, M201, CJ2, CJ3A, CJ3B, CJ5, M38, M38A1
| Poids | 0,34 kg |
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