Description
Convient pour MB, GPW, M201, CJ2, CJ3A, CJ3B, CJ5, M38, M38A1
Rondelle plate 5/16 (medium)
1 × 0,35 €
Barrette de jonction 2 plots
1 × 10,00 €
Manille de ressort à lames pas gauche/pas droit
1 × 35,00 €
Switch au pied de changement de feux de croisement (W)
1 × 24,00 €
Câble avec tresse métallique pour phares avant
1 × 25,40 €
Collier de serrage de durite du circuit d'air
1 × 4,50 €
Essuie-glace à main
1 × 25,00 €
Joint de liège pour régulateur (6V)
1 × 3,20 €
Pignon de distribution du vilebrequin (W-F)
1 × 93,00 €
Compteur de jauge à essence (12V)
1 × 38,60 €
Joint caoutchouc entre tube admission air et coude vers carburateur (Late)
1 × 3,00 €
Kit de vis pour face avant de feux arrières
1 × 2,10 €
Rondelle de maintien de ressort de soupape
1 × 3,00 € Sous-total : 267,15 €
Référence # ST-808129Kit de réparation de pompe à eau pour Willys MB, Ford GPW et jeeps d’après-guerre avec moteurs L et F-head.
Ce kit est livré avec le style original d’assemblage de joints et avec une rondelle de fibre NOS.
Autre réf. : A-6839
25,50 € TVAC
En stock
Convient pour MB, GPW, M201, CJ2, CJ3A, CJ3B, CJ5, M38, M38A1
| Poids | 0,34 kg |
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