Description
Le connecteur peut-être utilisé sur toutes les jeeps Willys et Ford WWII. Le contact est plaqué argent selon les spécifications pour les véhicules de la seconde guerre mondiale comme mis en évidence sur la photo. Le connecteur est bien entendu livré monté et prêt à l’utilisation. Il est utilisé notamment sur les GPA et d’autres véhicules de la seconde guerre mondiale. Produit de haute qualité fourni en exclusivité par Mvspare.
Connecteurs requis pour les kits de câblage: A-2000A – 3×2 fils; A-2000A*D 4x3fils et 2×3 fils =; A-2000B*D 1×2 fils et 4×3 fils; A-2000C-4x2fils et 2×3 fils; A-2000C*D 1x2fils et 4×3 fils.
Plaque arrière entre moteur et cloche embrayage (CJ2A)
Ecrou crénelé de l'arbre d'entrée de pont
Rondelle de déflection d'huile de l'arbre d'entrée de pont
Plaque d'identification de joint homocinétique Bendix
Kit de cales de réglage des pivots de direction
Arbre secondaire boîte de vitesse
Vis UNF 5/16 x 1"
Jeu de cale de réglage du jeu axial du synchro
Rondelle d'usure d'arbre intermédiaire avant bronze
Croisillon de joint de cardan de transmission
Axe de pignon de marche arrière (boîte de vitesse)
Rondelle grower 5/16
Cerclage de filtre à huile (FRAM)
Vis papillon de fixation filtre à air (W)
Flexible de frein de pont arrière
Kit de câblage Blackout calandre doit (F)
Clip d'accroche de tresse de masse (type rond)
Catadioptre réflecteur, type CB (W)
Poignée latérale extérieur avant (F)
Support de carrosserie latéral de soutien de cadre de siège arrière (M38)
Rétroviseur, intérieur
Kit tresse de masse boîtier Radio (W-F)
Support anti-vibration pour klaxon Sparton (F) 











