Description
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Ce connecteur est utilisé sur toutes les jeeps Willys et Ford GPW Army de la Seconde Guerre mondiale. L’image montre séparément le contact interne du connecteur afin que vous puissiez voir le placage argenté qui a été spécifié sur tous les connecteurs de ce type de la Seconde Guerre mondiale. Le connecteur que vous recevrez a le contact plaqué argent pré-installé sur le boîtier. Ces connecteurs étaient également utilisés sur la Ford GPA et de nombreux autres véhicules de la Seconde Guerre mondiale. Ce produit de haute qualité avec placage en argent véritable n’a jamais été disponible auparavant. Nous sommes fiers de vous offrir une fois de plus un produit d’une telle qualité. Connecteurs requis pour les kits de câblage : A-2000A – 3 x 2 fils et 2 x 3 fils ; A-2000A*D – 4×3 fils ; A-2000B – 4 x 2 fils et 2 x 3 fils ; A-2000B*D – 1 x 2 fils et 4 x 3 fils ; A-2000C – 4 x 2 fils et 2 x 3 fils ; A-2000C*D – 1 x 2 fils et 4 x 3 fils.
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Joint caoutchouc entre tube admission air et coude vers carburateur (Late)
Collier de serrage entre tube admission air et coude vers carburateur / Tube frein sur pont
Charnière de boîte à gants et de couvercle de boîte à outils
Feu arrière droit complet (W)
Flexible de conduite d'essence version métallique
Joint caoutchouc, vitres de pare-brise
Ecrou de bras d’essuie-glace
Tige d'accélérateur
Câble de masse de la boîte de jonction boîtier radio vers le châssis
Vis de blocage de l'axe des leviers de transfert
Palier d'arbre à cames
Cable de choke version métal (Long)
Attache de maintien du pare-brise
Ressort centrage axe Allumeur-Pompe à huile
KIT SIMPLE DE FEUX ARRIÈRE AVEC CONNECTEUR
Bras de tendeur de courroie pour génératrice
Essuie-glace tandem
Jeu de sangles de sécurité (2 Pcs)
Pied support de blackout de calandre moulé (F)
Plaque arrière entre moteur et cloche d'embrayage M201
Tresse de masse entre pot d'échappement et châssis
Kit tresse de masse boîtier Radio (W-F) (Plomb) 












