Description
NOTE : Pour adapter le collier sur le pont arrière et les freins, il convient de plier, comme à l’origine, le collier afin d’épouser la canalisation (Voir Photo).
Vis fixation bras dynamo 6V
1 × 1,20 €
Axe d'arbre intermédiaire (Boîte de transfert) (W-F)
1 × 18,80 €
RESSORT, charnière de pédale d’accélérateur
1 × 5,00 €
Set de rivets pour la fixation du joint entre la calandre et le capot
1 × 4,10 €
Bouchon 1/4 NPT pour filtre à huile et réservoir à essence
1 × 3,80 €
Huile de frein DOT 5 1L
1 × 53,00 €
Joint de la plaque frontale du moteur (W-F)
1 × 3,50 €
Kit de vis d'alimentation banjo (Solex)
1 × 20,00 €
Support de roulement de sortie arrière pour modèle à frein à main à ruban (W-F)
1 × 50,80 €
Soupape d'échappement (par unité)
1 × 10,00 €
Bras d'essuie-glace à dépression
1 × 14,80 €
Nipple de réduction pour filtre à essence
1 × 2,80 €
Poulie de pompe à eau pour 6V fonte
1 × 23,00 €
Tube inférieur entre radiateur et moteur
1 × 20,00 € Sous-total : 230,80 €
5,00 € TVAC
En stock
NOTE : Pour adapter le collier sur le pont arrière et les freins, il convient de plier, comme à l’origine, le collier afin d’épouser la canalisation (Voir Photo).
| Poids | 0,06 kg |
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