Description
Convient pour MB, GPW, HOTHCKISS M201, CJ2, M38, GMC
IMPORTANT : Même si ce bouchon respecte scrupuleusement les spécifications et design AC de la WW2, il a l’avantage d’être techniquement plus moderne et fiable . Le système à 6 trous améliore la fonction de double action (évacuation de la pression à 4 lbs et rupture du vide lors du refroidissement pour éviter que les durites ne s’écrasent).
Plaque arrière entre moteur et cloche d'embrayage
Tube inférieur entre radiateur et moteur
Bouton lock, porte de boîte à gants
Kit de clips de fixation de la ligne d'huile (F)
Coude d'admission d'air sur le carburateur (W-M201) 




















