Description
Convient pour MB, GPW, HOTHCKISS M201, CJ2, M38, GMC
IMPORTANT : Même si ce bouchon n’est pas le modèle « strict d’usine » AC de la WW2, il a l’avantage d’être techniquement bien plus moderne et fiable . Le système à 6 trous améliore la fonction de double action (évacuation de la pression à 4 lbs et rupture du vide lors du refroidissement pour éviter que les durites ne s’écrasent).
Kit de joint pour filtre à essence
Soupape d'admission (par unité)
Pion de positionnement des coussinets palier vilebrequin
Réservoir à essence type standard
Cable d'accélérateur à main version métal 


















